تأتي الآن سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي إس بخيار هجين.

السعودية: تستمر مجموعة كونتيننتال في إضافة نماذج جديدة بفضل القيادة النشطة جدًا لـبنتلي. يُعتبر GT S الإضافة الأحدث إلى المجموعة، وسيتم وضعه فوق النسخة الأساسية في قائمة نسخ كونتيننتال. سيتبع GT S صيغة قياسية في هذه المرحلة لكونتيننتال، وهي محرك V8 هجين مع نظام دفع رباعي.

يتفوق أداء GT S على النموذج الأساسي. يُنتج المحرك قوة إضافية تبلغ 128 حصانًا ليصل إلى 670 حصانًا في النهاية. يُفتقد محرك W12 بالتأكيد مع هذا النموذج، لكن بنتلي ذكرت أن النظام الجديد سيتفوق على المحرك ذو الـ12 أسطوانة المتقاعد. كسيارة هجينة، يحصل GT S أيضًا على مدى كهربائي نقي يبلغ 50 كم، حيث يمكنك إطفاء المحرك والاستمتاع بالهدوء. كما تحصل السيارة على توجيه للعجلات الخلفية وتفاضل محدود الانزلاق إلكترونيًا.

واحدة من الحقائق المثيرة حول نموذج GT S الجديد هي أنه على الرغم من أن توقيت انطلاقه من 0 إلى 100 كم/ساعة أسرع بنصف ثانية (3.5 ثانية)، إلا أن سرعته القصوى لا تزال أقل من سرعة نسخة Speed. هذا اختيار متعمد من العلامة التجارية لتمييز النسختين وخلق مساحة لكل منهما. السرعة القصوى لـ GT S البالغة 306 كم/ساعة ليست شيئًا يمكن الشكوى منه، فهي توفر الكثير من القوة والسرعة لمن يجرؤ.

من حيث التصميم، يحصل GT S على أسلوبه الخاص، بدءًا من اللمسات الخارجية السوداء. كما تحصل السيارة على مصابيح أمامية وخلفية مظللة ونهايات عادم داكنة. يمكن أيضًا تغيير خيارات العجلات ذات اللونين إلى مجموعة سوداء بالكامل لتجعلها سيارتك الخاصة على غرار باتموبيل.

الأسئلة الشائعة

س1) هل بنتلي كونتيننتال GT S سيارة جديدة؟

ج) نعم، إنها نموذج جديد يتم إضافته إلى مجموعة كونتيننتال. ستتميز السيارة بمحرك جديد وكتلة أداء جديدة، وستوضع فوق النموذج الأساسي في قائمة النسخ.

س2) أي جيل هو الجيل الحالي من بنتلي كونتيننتال؟

ج) الجيل الحالي من بنتلي كونتيننتال هو الجيل الرابع من النموذج، والذي تم تقديمه منذ أكثر من عامين في هذه المرحلة.

اقرأ أيضًا: باجاني تعيد Huayra للاحتفال بالذكرى السبعين لهوراسيو باجاني